Formación operativa de habilitación en alta tensión para técnicos de vehículos eléctricos e híbridos. Basada en práctica real con herramientas propias de simulación.
Acceso progresivo y seguro a sistemas de alta tensión en automoción. Cada nivel amplía competencias y responsabilidades.
Acceso operativo seguro a vehículos electrificados. Marco normativo, riesgos fisiológicos y equipos de protección.
Procedimientos avanzados de puesta en seguridad del vehículo. El técnico N2 garantiza el entorno seguro previo a cualquier intervención.
No memorización de protocolos, sino comprensión operativa. Cada procedimiento se ejecuta en condiciones que replican el entorno industrial real.
Fundamentos legales (RD 614/2001, Ley PRL 31/1995, ECE-R100) y efectos fisiológicos del riesgo eléctrico. La norma como herramienta de trabajo, no como burocracia.
Ejecución de las 5 Reglas de Oro paso a paso, uso de equipos EPC y EPI, y aplicación del sistema LOTO en vehículos eléctricos reales.
La maleta HVT-X1 reproduce escenarios de fallo real: pérdida de aislamiento, Thermal Runaway, cortocircuitos HV. El técnico diagnostica y actúa.
Examen tipo test de 30 preguntas por bloque temático más evaluación práctica sobre el simulador. Mínimo 85% para habilitación APTO.
Formación desarrollada desde experiencia real en automoción e industria, no trasladada de manuales genéricos de prevención.
El simulador HVT-X1 reproduce procedimientos y escenarios reales de intervención HV que no existen en el mercado formativo estándar.
Cada contenido está diseñado para ser aplicable el primer día. Sin teoría vacía ni protocolos que nadie lee. Solo lo que un técnico necesita hacer.
RD 614/2001, ECE-R100 y Ley 31/1995 interpretadas desde el taller. La diferencia entre cumplir el papel y garantizar la seguridad real.
La habilitación HV se fundamenta en tres marcos normativos que deben aplicarse de forma integrada.
Define los tipos de trabajadores, las distancias de seguridad, el procedimiento de 5 Reglas de Oro y las obligaciones del empresario.
Fija el umbral de riesgo en 30 V AC / 60 V DC. Más restrictivo que la norma industrial por las condiciones específicas del entorno vehicular.
El Artículo 19 obliga al empresario a proporcionar formación teórica y práctica adecuada. La habilitación HV cumple esta obligación.
30 preguntas en 5 bloques: Marco normativo, Riesgo eléctrico, EPIs, Las 5 Reglas de Oro y Thermal Runaway. Corrección inmediata con retroalimentación técnica detallada.
Solicita tu evaluación técnica. Analizamos el nivel actual del equipo y diseñamos el plan de habilitación adaptado al entorno real de trabajo.
Denominación: DPM Seguridad HV
Titular: David de la Peña Moreira
Domicilio: Pontevedra, Galicia, España
Correo electrónico: info@dpmhv.com
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